多机同步传动变频系统-盾构机刀盘主驱动
盾构机刀盘主驱动
盾构机刀盘主驱动部分工程案例
首台国产常压换刀超大直径“沅安号”盾构机
“沅安号”是国家重点研发计划“超大直径泥水平衡盾构机研制及应用”的成果，设备开挖直径11.75米、整机长度132米、总重约3000吨，装机功率6100千瓦，常压换刀比带压换刀效率提高了4至5倍，刀盘貌似一朵绽放的桃花，于2017年应用在桃花源故里，被誉为“最美盾构机”，由中国铁建重工联合中铁十四局针对沅江隧道设计研制，具有完全自主知识产权。
沅安号盾构机刀盘由12台水冷变频器同步驱动，装机总功率达到3000KW。刀盘主驱动设计是留有足够的安全裕量，避免应个别变频器发生故障而造成设备停机，影响工程进度。
国产首台大埋深可变径TBM
ABH项目是目前国内在建施工难度最大、最复杂的TBM项目，存在9大地质难题。四大：大埋深、大断层、大水量、大变形；三高：高地应力、高水压、高地温；两强：强岩爆、强蚀变。
该工程从起初的日掘进20米、25.42米，再到后来的34.62米、39.14米，TBM掘进一路向好。最终一举创下单日掘进进尺55.75米的高产纪录，彰显新作为。
我公司所生产的刀盘主驱动系统也因此创下了，国内TBM刀盘驱动系统单日掘进速度最快，掘进距离最长的记录，同时创造了高负荷，长时间无故障运行的新纪录。
国产首台高铁大直径盾构机“望京号”
京沈客专线由“望京号”盾构机始发掘进，全长8000米，为全线唯一的双线单洞大直径盾构隧道。“望京号”盾构机是国家863计划重点工程，具有完全自主知识产权的国内首台高铁大直径泥水平衡盾构机。
盾构机长87米，总重量达1900吨，装机功率达到5300千瓦，刀盘开挖直径10870mm集隧道开挖、衬砌、出碴、导向等功能于一体，被誉为地下隧道掘进智能机器人，可安全平稳穿越复杂地层，中间换刀200余把，出色完成了隧道掘进任务。
印度孟买沿海公路隧道12.19米泥水盾构
